Monociclo elétrico KingSong KS 16S

A Eletricz é especialista em micro mobilidade elétrica. Se você está procurando por monociclo elétrico, patinete elétrico ou bike elétrica, está no lugar certo. 

Monociclo elétrico KS-16S 840Wh

No KS-16S 840Wh a coisa vai ficando mais séria. O aro 16" x 2.195" já entra numa categoria semi-intermediária. Isso porque, o desempenho de um aro 16" supera o aro 14" em terrenos e relevos mais adversos. Quanto maior o aro do mono, melhor a transposição de obstáculos como degraus e buracos. Pode ser tranquilamente indicado a iniciantes que desejem avançar um nível na condução e percorrer distâncias maiores com um equipamento ainda mais resolvido para diversos tipos de condução.

Diferentemente dos modelos de aro 14", o design do KS 16S 840Wh privilegia ainda mais a estética e oferece a carenagem com tratamento emborrachado fosco, o que além de muito bonito, garante uma maior proteção contra riscos. 

Motor e Bateria

Com motor de 1200W, o KS 16S 840Wh pode alcançar a velocidade máxima de até 35 km/h. As ladeiras da cidade serão tarefa fácil para este modelo, que vence inclinações de até 30º com carga máxima de até 120 kg. A bateria de 840Wh garante autonomia de até 80 km com uma única carga.
Lembrando que o desempenho de um veículo elétrico pode variar de acordo com o peso do condutor, condições da via, o nível da bateria, temperatura, entre outros.
É importante ressaltar que a autonomia da bateria apresentada se refere ao dado nominal, informado pela fabricante e constatado por testes práticos em condições ideais de utilização. Fatores como o peso total do condutor, velocidade média, ladeiras, tipo de solo, vento contrário e temperatura externa podem interferir no consumo da bateria e levar a variações de consumo que podem chegar a mais de 50% da carga.

Conectividade e Música

Como todos os monociclos da KingSong, o KS 16S 840Wh também possui acesso por bluetooth ao aplicativo da fabricante onde é possível verificar todos os detalhes de navegação e registros de viagens, um verdadeiro computador de bordo. E também configuração o limite de velocidade, modo de condução, modo dos faróis e entre outros. Mas não para por aí, este modelo também tem conexão bluetooth para música. Basta parear com o celular e ouvir sua música predileta, com som de qualidade, direto no veículo.

Iluminação

O 16S 840Wh vem com LEDs laterais personalizáveis pelo app e informam o nível de bateria do equipamento. Além disso, possui também farol e luz de freio. 

Segurança

Os pedais da nova edição tipo honeycomb ajudam muito na aderência do solado de qualquer calçado, e as almofadas laterais também foram remodeladas para que você tenha mais controle e conforto nas pernas.
Importante: Todos os monociclos elétricos requerem atenção com relação aos limites de velocidade de cada modelo, inclinação e aceleração máxima. Para isso, existem recursos de controle tanto através do aplicativo quanto pelo próprio veículo que emite alarmes sonoros e táteis toda vez que um destes limites estiverem próximos de serem atingidos. Mas lembre-se que o maior responsável pela sua segurança é você mesmo. Use sempre os equipamentos de proteção.
Os monociclos elétricos são muito seguros e possuem vários dispositivos que avisam você sobre o desempenho do equipamento, ou mesmo, quando ele está sendo utilizado acima do limite.
• Observe o limite de cada modelo e se atente para o fato de que os monociclos elétricos não possuem comando de freio. Eles se utilizam de um acelerômetro que aumenta ou diminui a velocidade conforme a inclinação do seu corpo. Portanto o correto é dizer que se trata de uma redução eletrônica.
• Jamais ultrapasse a velocidade máxima do equipamento. Você irá aprender adiante como configurar a velocidade e os avisos sonoros antes do TILT BACK.*
• Os EPIs (Equipamentos de Proteção Individual) são muito recomendados para proteger você em uma eventual queda. Não saia de casa sem eles: Wristguard (munhequeira com tala), cotoveleira, joelheira e capacete. Nunca incline demais o corpo para acelerar.

Treinamento

O monociclo elétrico é divertido e muito gostoso de pilotar, mas ninguém nasce sabendo. Basta treinar um pouco e a evolução do aprendizado é muito rápida. Tanto que, em pouco tempo, você perceberá uma evolução exponencial do seu desempenho. Isso, muitas vezes, faz com que o monociclista se torne autoconfiante rapidamente e é comum observar certos descuidos com relação aos limites do equipamento, às vias adequadas para circulação e ao uso dos EPIs. Não se deixe enganar: nem sempre a experiência garante a segurança. O bom monociclista será sempre aquele que transmitir responsabilidade, prudência e respeito ao seu redor. O monociclo elétrico possui um sistema chamado de self-balance que reconhece a inclinação do corpo através de um giroscópio eletrônico e acelerômetro: ele irá acelerar e desacelerar de acordo com a pressão aplicada sobre ele. A aceleração e a desaceleração acontecem de acordo com a pressão aplicada sobre o equipamento, ou seja: quanto maior a pressão, maior será a aceleração. Uma pessoa de 120 kg, por exemplo, precisará inclinar menos o corpo se comparado a uma pessoa de 60 kg, para atingir a mesma velocidade. Durante a condução, quanto maior a velocidade, maior esforço do motor do monociclo elétrico e menor a potência restante que o equipamento irá oferecer. JAMAIS incline o corpo para a frente quando atingir 70% do limite da velocidade máxima do equipamento para que você não exceda a potência máxima do motor. Essa aceleração deverá ser feita de modo gradativo. Em nosso canal www.youtube.com/eletricz  você pode assistir à aula tutorial e aprender os primeiros passos. E se estiver em São Paulo ou Rio de Janeiro, poderá treinar com nossa equipe.

Resolução Contran 996 - 15/06/2023 Para Autopropelidos E Ciclomotores.

O Monociclo elétrico é classificado como um equipamento de mobilidade individual autopropelido. A potência máxima permitida é de até 4000 Watts, com velocidade de até 32 km/h de fábrica. Velocidades superiores a essa são destinadas a espaços privados. Não estão sujeitas a registro, licenciamento, emplacamento ou recolhimento de IPVA. Cap. I art. 2º II, III e VI par. 1º, cap. II art. 3º, art. 4º, cap. III. Para mais informações, consulte a resolução na íntegra pelo link: Resolução Contran Nº 996 de 15 de junho de 2023.